Винтовые воздушные компрессоры Atlas Copco играют ключевую роль в обеспечении стабильной подачи воздуха в промышленном производстве.Невозможность запуска — наиболее распространенная-неисправность на объекте, которая напрямую влияет на производство. В этой статье представлено полное-технологическое решение, от простого к сложному, от быстрого осмотра до-углубленного обслуживания, охватывающее четыре основных аспекта: электрические, контрольные, механические системы и системы защиты, которые помогут вам быстро обнаружить неисправности, возобновить работу и сократить потери из-за простоев.
Обзор неисправностей: первый судья 3 Типичные явления
После нажатия кнопки пуска оборудование обычно отображает 3 типа состояний, соответствующих разным направлениям неисправности:
Никакого ответа вообще: Нет дисплея на панели, нет световых индикаторов, нет звука → В первую очередь проверьтецепь питания и аварийной остановки
Жужжание/звук включения, но нет вращения→ Приоритизировать проверкунапряжение, потеря фазы, контактор и нагрузка двигателя
Отключение/сигнал тревоги сразу после запуска→ Приоритизировать проверкуперегрузка, заклинивание основного блока и срабатывание защитного устройства
Следуйте принципуснаружи внутрь, от электрического к механическому, от простого к сложномудля устранения неполадок, чтобы избежать слепой разборки.
Шаг 1. Источник питания и электрическая цепь (здесь возникают 80% неисправностей)
1. Проверка внешнего источника питания
- Убедитесь, что главный выключатель, автоматический выключатель и предохранитель замкнуты и не повреждены.
- Измерьте трехфазное напряжение-с помощью мультиметра: обычно ±10 % от номинального значения; запуск невозможен, если ниже 90%
- Устранение неполадокпотеря фазы, ошибка последовательности фаз и обратное подключение нейтрального провода; Модели Atlas Copco напрямую блокируют агрегат благодаря защите последовательности фаз.
- Проверьте, не ослаблены ли кабельные соединения и клеммы, не затерты ли они или не окислены ли они.
2. Источник питания управления и схема аварийного останова.
- Проверьте, горят ли панели типа Электроникон; если нет, сначала проверьте управляющий трансформатор и предохранитель.
- Подтвердите, чтокнопка аварийной остановки, дверной выключатель и выключатель защитной крышкибыли сброшены
- Проверьте, не ослаблены ли линии управления, не закорочены-или не повреждены ли они.
3. Контакторы и реле
- При запуске прислушивайтесь к включению контактора; если не включается, проверьте катушку, вспомогательные контакты и кнопку запуска.
- Удаленные или застрявшие контакты приводят к невозможности нормального включения/выключения, поэтому их необходимо отполировать или заменить.
- После срабатывания теплового реле перегрузки его необходимоохлаждается и сбрасываетсяперед перезапуском
Шаг 2. Логика системы управления и защиты (приоритизация сигналов панели)
Воздушные компрессоры Atlas Copco оснащены полной логикой защиты, и для работы должны быть выполнены следующие условия запуска:
Очистить исторические сигналы тревоги: Устройство блокируется, если такие сигналы тревоги, как высокая температура, высокое давление, низкий уровень масла, перегрузка двигателя и засорение фильтра, не сброшены.
Проверьте условия запуска-остановки: Чрезмерно высокое давление в системе, неправильный дистанционный/локальный режим и незапланированное отключение по времени.
Параметры контроллера: Проверьте, были ли параметры изменены неправильно и не прервана ли связь.
Статус датчика: Неисправности датчиков температуры, давления и уровня масла блокируют сигнал запуска.
Быстрая обработка: сначала выполнитесброс неисправностина панели; если он по-прежнему не запускается, проверьте оборудование.
Шаг 3. Механическая система и основной блок (принудительный запуск запрещен)
1. Заклинивание основного блока/трудный запуск (наиболее опасно)
Отключите электропитание и вручную проверните муфту или маховик.
Если его невозможно провернуть, он застревает или кажется тяжелым → Заклинивание основного блока: отсутствие масла, отложение нагара, повреждение подшипника или попадание посторонних предметов.
Запрещено повторять попытки медленного перемещения., что приведет к сгоранию двигателя и повреждению основного блока.
2. Неисправности двигателя
Измерьте изоляцию двигателя и сопротивление трех-фаз, чтобы определить короткое замыкание обмотки, обрыв цепи и заземление.
Повреждение подшипника двигателя и трение ротора статора-приведут к чрезмерному сопротивлению при запуске.
3. Система передачи
Модели с ременным-приводом: ремень порван, слишком натянут или проскальзывает.
Модели с прямым-подключением: повреждена муфта, смещение или сломан эластомер.
Шаг 4: Масляный контур и вспомогательная система (легко упустить из виду)
Lorem ipsum dolor сидеть amet consectetur adipisicing elit.
Слишком низкий уровень смазочного масла и сильное ухудшение качества масла срабатывает защита срабатывания из-за недостаточной смазки основного узла.
Трудный запуск под давлением, если давление в масляном-бензобаке не сброшено.
Заклинивание клапана контроля температуры и клапана отсечки масла-влияют на условия запуска
5-быстрый процесс устранения неполадок (первый вариант на месте)
Если оно по-прежнему неэффективно, приступите к-углубленному обслуживанию.
Сравнительная таблица распространенных причин неисправностей и решений
|
Явление неисправности |
Основная причина |
Метод обработки |
|---|---|---|
|
Нет ответа панели |
Нет управляющего напряжения, поврежден трансформатор/предохранитель. |
Проверьте источник питания, замените предохранитель/трансформатор. |
|
Нет действий при запуске |
Аварийная остановка, дверной выключатель или повреждение контактора |
Сброс, проверка линий, замена контактора |
|
Жужжит, но не вращается |
Потеря фазы, низкое напряжение, заклинивание двигателя |
Измерьте электричество, проверните агрегат, обслуживайте двигатель. |
|
Отключение сразу после запуска |
Перегрузка, заклинивание основного блока, короткое замыкание |
Проверьте оборудование, изоляцию, параметры защиты. |
|
Сигнализация и блокировка устройства |
Высокая температура/высокое давление/низкий уровень масла |
Устранить тревоги, проверить датчики |
Предложения по предотвращению: Уменьшите количество сбоев при запуске
Регулярно затягивайте электрические соединения, чтобы предотвратить неплотный нагрев.
Своевременно заменяйте смазочное масло и три фильтра, чтобы избежать отложения нагара и заклинивания основного блока.
Поддерживайте стабильное электроснабжение и устанавливайте стабилизаторы напряжения и защиту последовательности фаз.
Регулярно проверяйте компоненты безопасности, такие как аварийная остановка и дверные выключатели.
Сделайте хорошую работу по предотвращению пыли и влаги, чтобы продлить срок службы электрических компонентов.
Заключение
Для винтовых воздушных компрессоров Atlas Copco, которые не запускаются, наиболее эффективным подходом являетсясначала электрический, потом механический; первая защита, вторая механическая. Большинство проблем можно быстро решить, проверив электропитание, аварийную остановку, сигнализацию и запуск двигателя. В случае заклинивания основного блока или неисправности изоляции двигателя рекомендуется обратиться в профессиональную-службу послепродажного обслуживания, чтобы избежать дальнейшего повреждения.
